Cilat janë llojet e ingranazheve të pjerrëta?
Dallimet kryesore midis ingranazheve të pjerrëta spirale, ingranazheve të pjerrëta të drejta, ingranazheve të pjerrëta të fytyrës, ingranazheve hipoide dhe ingranazheve mitra qëndrojnë në dizajnin, gjeometrinë e dhëmbëve dhe aplikimet e tyre. Këtu është një krahasim i detajuar:
1. Ingranazhet me pjerrësi spirale
●Dizajni:Dhëmbët janë të lakuar dhe të vendosur në një kënd.
●Gjeometria e dhëmbëve:Dhëmbët spirale.
●Përparësitë:Funksionim më i qetë dhe kapacitet më i lartë i ngarkesës në krahasim me ingranazhet e drejta të pjerrëta për shkak të përfshirjes graduale të dhëmbit.
●Aplikimet: Diferencialet e automobilave, makineri të rënda, dheaplikacione me shpejtësi të lartëku reduktimi i zhurmës dhe efikasiteti i lartë janë të rëndësishëm.
2. Ingranazhe të drejta të pjerrëta
●Dizajni:Dhëmbët janë të drejtë dhe konik.
●Gjeometria e dhëmbëve:Dhëmbët e drejtë.
●Përparësitë:E thjeshtë për t'u prodhuar dhe me kosto efektive.
●Aplikimet:Aplikime me shpejtësi të ulët, me çift rrotullues të ulët si stërvitjet me dorë dhe disa sisteme transportieri.
3. Ingranazhet me pjerrësi të fytyrës
● Dizajni:Dhëmbët priten në faqen e ingranazhit dhe jo në buzë.
● Gjeometria e dhëmbëve:Mund të jetë i drejtë ose spirale, por priten pingul me boshtin e rrotullimit.
●Përparësitë:Mund të përdoret për të transmetuar lëvizje midis boshteve të kryqëzuara por jo paralele.
●Aplikimet:Makineri të specializuara ku kufizimet e hapësirës kërkojnë këtë konfigurim specifik.
● Dizajni: Ngjashëm me ingranazhet e pjerrëta spirale, por boshtet nuk kryqëzohen; ato kompensohen.
● Gjeometria e dhëmbëve: Dhëmbët spirale me një zhvendosje të lehtë. (Zakonisht, ingranazhi unazor është relativisht i madh, ndërsa tjetri është relativisht i vogël)
● Përparësitë: Kapacitet më i lartë i ngarkesës, funksionim më i qetë dhe lejon vendosjen më të ulët të boshtit të makinës në aplikimet e automobilave.
● Aplikimet:Akset e pasme të automobilave, diferenciale kamionësh, dhe aplikacione të tjera që kërkojnë transmetim të madh çift rrotullues dhe zhurmë të ulët.
●Dizajni:Një nëngrup ingranazhesh të pjerrëta ku boshtet kryqëzohen në një kënd 90 gradë dhe kanë të njëjtin numër dhëmbësh.
●Gjeometria e dhëmbëve:Mund të jetë i drejtë ose spirale. (Dy ingranazhet janë të së njëjtës madhësi dhe formë)
●Përparësitë:Dizajn i thjeshtë me një raport marshi 1:1, i përdorur për ndryshimin e drejtimit të rrotullimit pa ndryshuar shpejtësinë ose çift rrotullues.
●Aplikimet:Sistemet mekanike që kërkojnë ndryshim të drejtimit si sistemet e transportuesit, veglat elektrike dhe makineritë me boshte të kryqëzuara.
Përmbledhja e krahasimit:
●Ingranazhet me pjerrësi spirale:Dhëmbët e lakuar, më të qetë, kapacitet më të lartë të ngarkesës, të përdorura në aplikime me shpejtësi të lartë.
●Ingranazhet e drejta të pjerrëta:Dhëmbët e drejtë, më të thjeshtë dhe më të lirë, të përdorur në aplikime me shpejtësi të ulët.
●Ingranazhet e pjerrëta të fytyrës:Dhëmbët në faqen e marsheve, të përdorura për boshte jo paralele, të kryqëzuara.
●Ingranazhet hipoide:Dhëmbët spirale me boshte të zhvendosur, kapacitet më të lartë të ngarkesës, të përdorura në akset e automobilave.
●Ingranazhet mitra:Dhëmbët e drejtë ose spirale, në raport 1:1, përdoren për ndryshimin e drejtimit të rrotullimit në 90 gradë.
Koha e postimit: maj-31-2024